Commentaires sur : L’excès de vitesse, c’est dépassé…

Par : François Cominardi

François Cominardi — Sun, 30 Apr 2023 00:28:11 +0000

Bonjour M. Brazeau. On le répète, la vitesse est la cause première des accidents en VHR. Vous expliquez un des facteurs qui est la puissance proposée par les constructeurs.
Vous avez tout à fait raison.
La puissance favorise la vitesse. Cependant, les constructeurs ne fabriquent pas uniquement pour le Québec, où le système des sentiers est le plus développé au monde.
Beaucoup de photos sont prises dans les dunes de Californie, où la largeur et la vitesse ne sont pas (toujours) réglementées.
Les catalogues sont remplis de véhicules à la puissance intermédiaire que peuvent acheter les consommateurs avertis.
La puissance est délivrée par un système d’accélération contrôlé par le conducteur. Il suffit de ne pas le pousser à fond pour ne pas dépasser la vitesse. La vitesse est un choix du pilote.
Ce discours que vous pouvez juger moralisateur n’est pas toujours ce que vous attendez d’une revue qui parle des plaisirs du VTT. Comme vous pouvez le voir, le gouvernement du Québec nous a supporté pour écrire cet article, car Planète Quad rejoint beaucoup d’entre vous.
Nous avons une responsabilité par rapport à cela.
Ce texte concerne une minorité de personnes. Le jour où vous vous retrouverez devant eux en sentier, vous comprendrez.
Sinon, ne vous sentez pas visé ou ciblé par ce texte.
C’est une infime partie des textes que nous publions.
Nous abordons de nombreux sujets informatifs et nous vous donnons notre avis sur les véhicules neufs, les équipements et accessoires.
Alors bonne lecture.
François Cominardi, auteur de l’article.

Par : Serge Brazeau

Serge Brazeau — Fri, 31 Mar 2023 15:48:46 +0000

Bonjour a vous, Vous dites que la vitesse est la cause première des accidents en VHR peut importe les véhicules ( motoneige,sxs,motocross,etc) . Vous ainsi que tous les autres intervenants dans le domaine du hors route dite ou répète toujours les causes a effet sur le danger de la vitesse excessive. J’ai été moniteur et formateur de la conduite en vtt durant 5 année et je peut dire que le problème n’est pas toujours relier au conducteurs mais plutôt au constructeur de VHR (vtt, sxs) qui exagère sur leurs puissance comme des BRP et POLARIS qui fabrique des machines qui roule dans les 100km et plus et qui ont droit d’aller dans les sentiers fédéré. Commencer par les fabriquant de limiter la puissance des machines VHR ainsi que leur vitesse limité a 70km max ce qui vous arrêterait a conclure que la faute est au conducteur de VHR. Commencer par la première chose que vous répéter sans cesse la sécurité et la sécurité commence par des véhicules adaptés a nos sentiers qui répondront a la vitesse permise.

Par : Steve

Steve — Fri, 31 Mar 2023 12:41:03 +0000

En réponse à Denis Corriveau. Bonjour M.Corriveau, merci pour votre commentaire. Comme il y a maintenant plus de 13 ans que nous sommes actifs dans l’industrie, nous avons fait pas mal le tour des sujets à aborder. Nos sites web sont remplis d’informations de toutes sortes. Avez vous des suggestIons?

Par : Denis Corriveau

Denis Corriveau — Thu, 30 Mar 2023 21:46:30 +0000

J’en ai pas mal assez de vos chroniques qui ont pour sujet la vitesse. d’un magazine à l’autre, vous revenez toujours avec ça.
Je vais me désabonné. Trop c’est comme pas assez. TU sais ce que ça veux dire. Diversifiez donc vos sujets. Au lieu de faire que de la pub.