Arctic Cat poursuit son retour sur le marché du tout-terrain avec une gamme 2027 bonifiée. Le fabricant américain a officiellement présenté ses nouveaux VTT (Alterra) et véhicules côte à côte (Prowler), misant autant sur les travailleurs que sur les amateurs de randonnée. Cette nouvelle gamme introduit deux modèles entièrement nouveaux, améliore plusieurs véhicules existants et élargit son offre afin d’attirer de nouveaux acheteurs.
Deux nouveautés pour 2027
Les principales nouveautés de l’année sont le Prowler 500, un VCC utilitaire intermédiaire plus abordable, ainsi que le Alterra 110, un VTT destiné aux jeunes pilotes.
Prowler 500 : un nouveau VCC utilitaire plus accessible
Le tout nouveau Prowler 500 arrive avec une mission claire : offrir un véhicule polyvalent à un prix plus accessible sans sacrifier les capacités utilitaires.
Construit sur un châssis intermédiaire plus compact, il est animé par un moteur monocylindre de 443 cm³ à refroidissement liquide avec injection électronique. Malgré son format plus maniable, il affiche des chiffres impressionnants :
- Capacité de charge totale : 1 000 lb (454 kg)
- Capacité de remorquage : 1 500 lb (680 kg)
- Transmission intégrale (4×4)
- Boîte arrière basculante
- Pneus de 25 pouces (63,5 cm)
La version Prowler 500 Limited ajoute plusieurs équipements recherchés :
- Direction assistée électronique (EPS)
- Treuil WARN de 3 000 lb
- Jantes en aluminium
- Tapis de caisse
- Feux de recul
Arctic Cat vise ici autant les propriétaires de terrains que les chasseurs, les campeurs et les nouveaux utilisateurs recherchant un véhicule facile à conduire.
Les Prowler 800 gagnent en raffinement
La famille Prowler 800 demeure au catalogue avec quatre modèles :
- Prowler 800 XT
- Prowler 800 Limited
- Prowler 800 Crew XT
- Prowler 800 Crew Limited
Tous conservent leur moteur trois cylindres de 812 cm³ à injection électronique, reconnu pour son fonctionnement particulièrement silencieux.
Parmi les améliorations 2027, on retrouve :
- Nouveau pare-brise fixe en verre sur les versions Limited
- Essuie-glace et lave-glace intégrés
- Treuil WARN Axon de 4 500 lb installé d’origine
- Direction assistée électronique
- Suspension indépendante aux quatre roues
- Sélection électronique des modes 2RM, 4RM et différentiel verrouillable
Les modèles Limited conservent également leur cabine entièrement fermée avec chauffage d’usine ainsi que l’écran numérique Arctic Cat G8, qui offre notamment :
- Navigation cartographique
- Diagnostics du véhicule
- Informations de conduite
Les versions Crew peuvent accueillir jusqu’à six occupants, ce qui en fait des véhicules particulièrement adaptés aux familles ou aux équipes de travail.
La gamme Alterra s’élargit
Du côté des VTT, Arctic Cat propose désormais neuf modèles Alterra, couvrant pratiquement tous les segments.
Alterra 600 : toujours la référence
La famille Alterra 600 demeure le cœur de la gamme.
Son moteur est installé plus bas dans le châssis afin de :
- améliorer le centre de gravité;
- réduire la chaleur ressentie par le pilote;
- offrir davantage d’espace pour les jambes.
Tous les Alterra 600 reçoivent notamment :
- Suspension indépendante à doubles triangles
- Débattement de 8,75 po (22,2 cm)
- Direction assistée électronique (EPS)
- Treuil WARN Axon de 3 500 lb
- Porte-bagages renforcés
- Attelage de 2 pouces (5,1 cm)
La version Limited ajoute :
- Pneus Kenda de 27 pouces (68,6 cm)
- Jantes de 14 pouces en aluminium
- Pare-chocs Ultimate
- Éclairage DEL décoratif
- Carrosserie peinte haut de gamme
Alterra 600 TRV : pour rouler à deux
Les modèles TRV conservent leur configuration deux places avec un empattement allongé offrant davantage de stabilité.
Le passager profite :
- d’un siège surélevé;
- de repose-pieds relevés;
- de poignées multipositions.
Comme les modèles monoplace, la version Limited reçoit des roues en aluminium, des pneus de 27 pouces, un pare-chocs Ultimate et un fini plus luxueux.
Alterra 600 Mud Pro : toujours prêt pour la boue
Les amateurs de sentiers extrêmes retrouveront également le Mud Pro, spécialement conçu pour les conditions les plus difficiles.
Il comprend notamment :
- Radiateur surélevé
- Admission d’air de type snorkel
- Admission et évacuation de la CVT repositionnées en hauteur
- Pneus Maxxis Zilla de 28 pouces (71,1 cm)
Tout est conçu afin d’affronter les bourbiers profonds avec un maximum de motricité.
Les Alterra 450 et 300 poursuivent leur carrière
Les Alterra 450 reviennent avec leur moteur de 443 cm³ à injection électronique.
Ils conservent notamment :
- Sélecteur électronique 2RM / 4RM / différentiel verrouillable
- Excellent rapport poids-puissance
- Châssis intermédiaire très maniable
Le modèle 450 Limited ajoute :
- Treuil installé d’usine
- Jantes en aluminium
- Finition haut de gamme
Le plus compact Alterra 300, à deux roues motrices, demeure destiné aux utilisateurs recherchant un VTT simple, léger et facile à prendre en main.
Nouvel Alterra 110 pour les jeunes
Grande nouveauté de cette année, le Alterra 110 vient compléter la gamme jeunesse.
Son moteur de 112 cm³ se distingue par l’utilisation de l’injection électronique (EFI), une caractéristique encore rare dans cette catégorie.
Parmi ses équipements :
- Limiteur d’accélérateur
- Coupe-circuit avec cordon de sécurité
- Drapeau de sécurité
- Ergonomie adaptée aux jeunes pilotes
Arctic Cat souligne que ce modèle a été conçu autant pour rassurer les parents que pour offrir du plaisir aux jeunes conducteurs.
Garantie prolongée lors du lancement
Tous les VTT et VCC Arctic Cat 2027 bénéficient d’une garantie limitée de 12 mois.
À l’occasion de la promotion Fall Adventures Sales Event, les acheteurs d’un modèle 2027 recevront 12 mois supplémentaires, portant la garantie totale à 24 mois.
Notre analyse
Avec cette gamme 2027, Arctic Cat poursuit sa stratégie de reconstruction en proposant une offre plus complète que jamais. L’arrivée du Prowler 500 permet enfin à la marque d’occuper le segment très populaire des VCC utilitaires intermédiaires, tandis que le Alterra 110 vient combler un vide dans la gamme jeunesse.
Les améliorations apportées aux modèles existants sont également pertinentes. Le nouveau pare-brise fixe en verre avec essuie-glace sur les versions Limited, l’utilisation plus répandue des treuils WARN et l’ajout d’équipements de série renforcent l’attrait des véhicules sans bouleverser une plateforme déjà éprouvée.
Reste maintenant à voir si ces nouveautés permettront à Arctic Cat de regagner des parts de marché face à des concurrents bien établis comme Can-Am, Polaris, Honda, Yamaha et CFMOTO. Une chose est certaine : la marque revient en force avec une gamme plus complète, mieux équipée et davantage adaptée aux besoins des utilisateurs d’aujourd’hui.
