MAXXA, la nouvelle référence pour les remorques utilitaires

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La marque MAXXA vient d’arriver sur le marché des remorques utilitaires adaptées aux quads et ATV. Fabriqués au Québec, ces deux modèles intéresseront les professionnels à la recherche de robustesse et de polyvalence.

L’offre pour les remorques de travail est assez réduite au Québec et les fabricants ne sont pas nécessairement des spécialistes de ce marché. Certains modèles ne sont donc pas suffisamment adaptés aux réalités du terrain.

C’est ce qu’avait constaté Martin Beaudry, propriétaire d’une entreprise spécialisée dans la soudure et la transformation de métal, lors de travaux avec remorque pour ses propres besoins personnels.

C’est pourquoi il a mis à profit ses connaissances en fabrication afin de créer un premier modèle qu’il a peaufiné par la suite.

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Une conception pour les grands travaux

Comme le précise Martin Beaudry : « Je ne trouvais pas de remorque pour faire tout ce que je voulais. Sur les modèles existants, je relevais toujours les éléments à améliorer. La Maxxa, c’est la remorque que je voulais. Une remorque qui ne me laisserait pas tomber et qui m’accompagnerait dans la plupart des travaux hors route sur la terre à bois ou l’érablière. »

La Maxxa est facilement reconnaissable. Elle est surmontée d’un mât à l’avant et équipée d’un treuil avec frein intégré qui permet à la benne en V de basculer. Sa forme évasée peut recevoir du sable ou du gravier qu’elle pourra décharger rapidement et sans effort grâce à sa fonction basculante à 45 degrés. Le panneau arrière pivote pour déverser le matériau transporté.

Cette benne peut se démonter afin d’utiliser toute la surface du châssis plat ou transporter du bois en 48 pouces, par exemple. Des supports à billots sont disponibles en option pour augmenter le nombre de bûches à déplacer. Le mât avant peut être enlevé ainsi que le treuil, pour donner plus d’espace. On découvre alors un châssis surdimensionné et fabriqué avec un cadre métallique renforcé de 3 po en acier 3/16. C’est la pièce maîtresse qui supporte l’ensemble!

Le timon qui relie la remorque au véhicule est assez long pour améliorer la maniabilité et il peut être détaché au moment d’entreposer la remorque.

Tout de cette remorque inspire la solidité et la fiabilité! Les doubles roues de 18 à 22 pouces contribuent à cette sensation. Le double essieu est monté sur roulement et il supporte une charge de 1200 lb à 1500 lb, selon le modèle choisi.

Une gamme pour tous les besoins

En effet, Maxxa propose deux modèles avec dimensions différentes pour répondre à vos besoins. La Maxxa MXR45 est le modèle traditionnel avec un volume de chargement de 20 pi³, une garde au sol de 12 pouces, des pneus de 18 pouces, tandis que la Maxxa MXR46 peut accueillir 24 pi³. La largeur et la hauteur sont identiques dans les deux configurations, seule la longueur change. Grâce aux pneus de 22 pouces, la garde au sol atteint 14 pouces.

Dans le choix entre la MXR45 et la MXR46, il faudra prendre en compte la puissance, la cylindrée et le couple-moteur du véhicule tracteur, car le poids total en charge supérieur augmente le besoin en capacité nécessaire du quad.

Pour les deux modèles, des options bien utiles existent selon les besoins ou la saison d’utilisation :

Pour un usage hivernal, il est possible de remplacer les roues par des skis.
Des côtés réhausseurs CSR5 s’installent en haut de la benne pour augmenter de 8 pouces le volume de chargement.
Un coffre utilitaire de 48 pouces en deux parties séparées s’ajoute à l’avant de la remorque. Il inclut un bidon d’essence de 5 litres et une hache de 3,5 lb. Il restera de l’espace libre dans le coffre pour ajouter vos articles (gants, chaînes, autres outils).
Les bûcherons voudront certainement y ajouter le support de scie mécanique.

Planète Quad avait testé une des premières versions et nous avions été agréablement surpris par la douceur de fonctionnement et la maniabilité de l’ensemble. C’est aussi dû au débattement et à la garde au sol adaptés à une utilisation hors-route.

Distribution et commercialisation

L’entreprise est située à Drummondville et réalise la conception et la fabrication dans ses locaux.

Elle bâtit actuellement un réseau de distribution pour se rapprocher de ses clients, au Québec, en Ontario et dans les Maritimes.

Maxxa a maintenant son site internet marchand qui permet de commander en direct et de se faire livrer chez un dépositaire MAXXA à proximité.

Les remorques Maxxa ont été pensées et testées au Québec. Elles sont visiblement fabriquées avec des matériaux de qualité pour répondre à une demande grandissante et adaptées aux besoins de tous. Que ce soit pour l’agriculteur, le bûcheron, l’acériculteur, le propriétaire de terre à bois ou tout simplement pour les travaux courants au chalet, chacun y trouvera son compte. Il suffit de l’essayer!