Depuis environ trois ans, le sentier fédéré est de retour, avec certaines modifications permettant de contourner les secteurs problématiques.

Comment préparer une randonnée en quad vers Chibougamau

Il faut toutefois bien se préparer avant de partir. Entre les deux principaux points de service, il n’y a aucun ravitaillement. Pour cette randonnée, la cartographie GPS, l’autonomie, la préparation mécanique et les moyens de communication sont essentiels.

275 km entre les deux points de service

Entre le Centre de villégiature Lac à Jim et le relais du Lac Caché, il y a 275 kilomètres. C’est l’un des plus longs trajets fédérés entre deux points de service, sinon le plus long.

Pas de dépanneur, pas de pourvoirie ni de camp de bûcherons où l’on pourrait s’arrêter en cas de problème ou pour s’approvisionner. Il faut donc prévoir le nécessaire avant de partir et être capable de se débrouiller. De plus, il est fortement recommandé de former un groupe d’au moins trois véhicules hors route afin de pouvoir s’entraider en cas d’imprévu.

Bien calculer son autonomie de carburant

Pour l’essence, nous préférons nous rendre jusqu’à Chibougamau, ce qui porte la distance totale à 300 km. De cette façon, nous faisons le plein à notre arrivée et pouvons reprendre le même trajet le lendemain sans devoir nous arrêter au relais du Lac Caché pour ravitailler.

Pour vous donner une idée générale, un quad consomme environ 40 litres d’essence pour effectuer le trajet, tandis qu’un côte-à-côte en consomme environ 50. Tout dépend du modèle, de la vitesse et du poids total. Par exemple, pour mon quad, un Can-Am Outlander MAX 850, j’ai apporté 32 litres d’essence supplémentaires, en plus des 20 litres contenus dans le réservoir, pour un total de 52 litres. À la fin du trajet, il me restait environ 15 litres : une réserve parfaite en cas d’imprévu.

Comme pour toutes mes randonnées, j’apporte toujours un ensemble de survie, une trousse de premiers soins ainsi que les outils nécessaires pour effectuer des réparations.

Les communications par satellite sont fortement recommandées

Il n’y a aucune couverture cellulaire sur ce trajet. Un moyen de communication par satellite est donc recommandé. Idéalement, établissez une liste de contacts à joindre en cas de problème. Avoir un moyen de communiquer est une chose, mais savoir qui contacter en est une autre. Prenez note que le service 911 n’est pas accessible ou fonctionne différemment selon l’appareil et le service satellite utilisés. Il est donc important de vous informer, avant le départ, sur la bonne façon de joindre rapidement les services d’urgence.

Une vérification mécanique à ne pas négliger

Il faut partir avec un véhicule hors route en bon état. Il est primordial d’effectuer une vérification mécanique complète du VTT. Portez une attention particulière aux principales pièces mécaniques sujettes à l’usure : roulements à billes, joints universels, courroie, poulies, joints d’étanchéité, etc. Si l’une d’elles montre les premiers signes de fatigue, même légers, il est fortement recommandé de la remplacer, même si elle pourrait encore durer un bon moment.

En route vers Chibougamau en quad

Départ du Lac à Jim

Samedi matin, nous arrivons très tôt au Lac à Jim. Une belle journée s’annonce! Le soleil brille, mais la température est très fraîche : 11 °C. Heureusement que j’ai installé le pare-brise, car je le retire habituellement pour l’été. Après avoir préparé les quads et vérifié notre équipement, nous sommes prêts à partir.

Les premiers kilomètres sont très agréables. Nous roulons dans de beaux sentiers boisés au sol sablonneux. Après quelque temps, nous arrivons sur la L-202.

C’est un chemin forestier principal sur lequel nous circulerons pendant une vingtaine de kilomètres. La surface de roulement est très belle.

Je dois toutefois l’avouer : comme je l’ai mentionné, les longues routes forestières ne sont pas ce que je préfère en quad. Lorsque je pars en randonnée, j’aime davantage les sentiers plus étroits, les virages et les changements de terrain.

Je ne savais pas encore que cette journée allait me faire changer d’idée.

Plus nous avançons, plus le parcours devient intéressant

Nous quittons la L-202 au lac Raquette pour emprunter une route secondaire. C’est aussi à cet endroit que commencent les bornes kilométriques destinées aux quadistes.

Je trouve qu’il s’agit d’une belle initiative du Club Quad Maria-Chapdelaine. Ces bornes permettent de savoir précisément où l’on se trouve et de suivre facilement notre progression. Elles peuvent aussi être très utiles en cas de problème en sentier. Si l’on constate un bris ou même un élément susceptible de causer un problème, il suffit de communiquer le numéro de la borne au club afin qu’il puisse localiser rapidement l’endroit.

La route secondaire est sinueuse et boisée. Au début, elle est encore relativement large, mais elle se rétrécit progressivement. Après quelques kilomètres, on a presque l’impression d’être revenu sur un sentier de quad.

C’est beaucoup plus mon genre.

Nous parcourrons environ 70 kilomètres sur cette portion. Malgré la distance, les kilomètres passent assez rapidement. On tourne, on monte, on redescend et on traverse différents secteurs boisés.

Puis, nous rejoignons de nouveau la L-202.

Une pause près du pont de la rivière du Chef

Nous n’y restons que quatre kilomètres avant de tourner à gauche en direction de deux ponts.

Le premier traverse la rivière Azianne. Le second, celui de la rivière du Chef, offre un décor impressionnant qui mérite une petite pause.

Ce sont de beaux endroits pour s’arrêter quelques instants et regarder autour de soi. Après plusieurs kilomètres à travers la forêt, les rivières apportent un changement de décor fort apprécié.

Nous poursuivons ensuite sur la route forestière R-0288, dans une section appelée la Traverse Nestaocano-Myrica, pendant environ 10 kilomètres. Nous débouchons ensuite sur la R-203, appelée chemin Nestaocano en référence à la rivière qui longe cette portion.

Nous suivrons cette route sur 36 kilomètres avant d’en sortir au kilomètre 106.

La journée avance bien et nous avons déjà parcouru la moitié du trajet.

Un chemin forestier qui rappelle un sentier d’hiver

Au kilomètre 106, nous quittons le parcours principal pour emprunter un chemin secondaire sur environ huit kilomètres. Celui-ci nous mène à l’intersection d’un chemin tertiaire, que nous empruntons ensuite.

C’est une autre des portions que j’ai le plus aimées.

L’un de nos compagnons de randonnée a d’ailleurs trouvé la bonne comparaison : on se croirait dans des sentiers d’hiver. C’est effectivement l’impression que j’ai eue.

La route se faufile entre les arbres et les nombreux virages rendent la conduite vraiment agréable. Même si nous sommes toujours sur une infrastructure destinée aux activités forestières, le parcours ressemble beaucoup plus à un sentier de quad.

Nous parcourrons environ une cinquantaine de kilomètres.

Par la suite, deux ou trois petites portions de route forestière se succèdent avant que nous arrivions au chemin R-1004.

Puis, finalement, nous retrouvons les sentiers de quad à environ 40 km de Chibougamau.

Dernière section avant Chibougamau

Cette dernière portion est plaisante à parcourir. Le tracé est sinueux et les paysages deviennent plus variés. Après toutes ces heures sur des routes plus larges, le retour sur les sentiers nous permet de retrouver une conduite que nous apprécions davantage.

Nous arrivons finalement à Chibougamau.

Notre premier arrêt est à la station-service. Nous faisons le plein avant de nous rendre à notre lieu d’hébergement.

La journée a passé beaucoup plus rapidement que je ne l’aurais pensé.

Le lendemain, nous reprenons exactement le même trajet, mais en sens inverse. Comme toujours, le parcours et les paysages semblent différents lorsqu’on les découvre dans l’autre direction.

Une randonnée en quad qui réserve une belle surprise

Pour être honnête, j’appréhendais un peu cette randonnée avant de partir. Je n’aime pas parcourir de longues distances sur les routes forestières et je pensais que les kilomètres finiraient par me sembler longs. J’ai quand même décidé de tenter l’expérience et de garder l’esprit ouvert afin de découvrir ce parcours.

Oui, cette randonnée comporte beaucoup de routes forestières, mais je les ai trouvées beaucoup plus intéressantes que prévu. La surface de roulement est très belle et le parcours est loin d’être monotone.

Certaines portions sont larges, tandis que d’autres deviennent beaucoup plus étroites et sinueuses. Les paysages changent selon les secteurs et, à plusieurs endroits, on a l’impression de rouler sur un sentier de quad. C’est cette variété qui m’a agréablement surpris.

Cela dit, il faut être bien préparé pour entreprendre cette randonnée, surtout en raison de la distance entre les points de service.

Finalement, j’ai bien fait de ne pas me fier à ma première impression.

L’article Voyage en quad vers Chibougamau, au cœur de la forêt est apparu en premier sur Planète Quad Magazine.

UNE AVENTURE QUI COMMENCE BIEN AVANT LE DÉPART

L’aventure commence plusieurs semaines à l’avance avec la préparation, l’organisation et l’impatience de découvrir une nouvelle destination. Dès l’annonce officielle du Jamboree provincial du Nouveau-Brunswick 2026, la recherche d’hébergement est devenue une priorité. Plusieurs établissements affichaient rapidement complet, démontrant déjà l’engouement suscité par cet événement.

Avec des amis également participants, nous avons choisi de séjourner au même endroit afin de prolonger l’expérience. Après une longue journée sur les sentiers, les moments partagés entre passionnés font partie intégrante des souvenirs créés lors d’un Jamboree.

La préparation comprenait également l’achat des droits d’accès aux sentiers du Nouveau-Brunswick. La démarche, simpleet rapide en ligne, nous a permis d’être prêts avant notre départ.

Les applications iQuad Québec et iQuad Nouveau-Brunswick se sont révélées des outils essentiels pour planifier nos déplacements et découvrir l’impressionnant réseau de sentiers offert dans la région.

UNE RENCONTRE AVEC DES PASSIONNÉS AU JAMBOREE PROVINCIAL QUADNB 2026  

Le Jamboree provincial du Nouveau-Brunswick illustre parfaitement les valeurs qui unissent la communauté VTT : la passion, l’entraide et l’engagement.

J’ai eu l’occasion de rencontrer le président, M. Gaétan Sirois, un passionné qui aime échanger et partager son amour du sport tout-terrain. Son attachement au VTT est remarquable; au fil des années, il a possédé plus d’une douzaine de véhicules.

Les discussions avec les organisateurs, les bénévoles et les participants ont permis de constater l’ampleur du travail nécessaire pour réaliser un événement de cette importance.

Le Jamboree provincial du Nouveau-Brunswick 2026 démontre qu’un tel rassemblement repose avant tout sur une communauté engagée où chacun contribue au succès de l’événement.

UNE ORGANISATION REMARQUABLE

Le Jamboree provincial du Nouveau-Brunswick est le résultat de près de 18 mois de préparation. Les organisateurs souhaitaient accueillir entre 800 et 1 000 participants. Finalement, près de 450 passionnés ont répondu présents malgré la tenue simultanée d’une autre activité majeure dans la région.

Grâce à une organisation rigoureuse, à l’implication des bénévoles et à la collaboration des quatre clubs VTT du Madawaska, les participants ont vécu une expérience sécuritaire, conviviale et bien orchestrée. Quatre clubs ont mis l’épaule à la roue pour préparer le Jamboree provincial :

• Club 53 – Club VTT Mad-Vic ATV Club
• Club 54 – Club VTT Voyageurs de Sentier du Madawaska
• Club 55 – Club VTT Nord-Ouest 55
• Club 56 – Club VTT Haut-Madawaska #56

Leurs rôles étaient d’assurer la sécurité des participants, la préparation et l’entretien des sentiers, l’accueil des visiteurs, la logistique de l’événement et l’organisation des activités sociales et des randonnées guidées.

La véritable force du Jamboree demeure sans aucun doute ses bénévoles qui sont au cœur du succès.

Certains consacrent des centaines d’heures à la préparation de l’événement et participent à des rencontres mensuelles pendant plus d’un an afin que chaque détail soit soigneusement planifié.

Du plus jeune bénévole, âgé d’environ 30 ans, jusqu’au plus expérimenté de 78 ans, tous partagent la même volonté : faire découvrir les sentiers du Madawaska et offrir une expérience mémorable aux visiteurs.

UNE SÉCURITÉ BIEN PLANIFIÉE

La sécurité demeure une priorité lors du Jamboree.

Des ambassadeurs circulent sur les sentiers afin d’accompagner les participants, de rappeler les bonnes pratiques et d’intervenir lorsque nécessaire. Des premiers répondants, des pompiers et du matériel d’urgence sont également disponibles afin d’assurer une intervention rapide en cas de besoin.

Lors de l’événement, j’ai aussi eu l’occasion d’échanger avec un passionné qui roule toujours avec un véhicule trois roues. Sa passion pour cette machine démontre bien que chaque amateur possède son propre lien avec le monde du VTT.

LES ESSAIS DE VÉHICULES : DÉCOUVRIR LES NOUVEAUTÉS DE L’INDUSTRIE

Sur le site principal, les participants avaient la possibilité d’essayer différents modèles de véhicules tout-terrain du vendredi au dimanche 17 h. Cette activité permettait aux passionnés de tester les véhicules dans un environnement adapté et d’échanger directement avec les représentants de l’industrie.

Plusieurs fabricants étaient présents afin de faire découvrir leurs nouveautés, soit BRP Can-Am, Honda, Polaris, Yamaha, CFMOTO.

Un concours permettait également de remporter une carte-cadeau de 100 $ grâce à un défi mettant en vedette un pneu et une jante.

UNE BELLE RENCONTRE AVANT LE DÉPART DU SAMEDI

Le vendredi soir, plusieurs membres du Club VTT L’Est-Quad de Rivière-du-Loup se sont réunis au restaurant Chantal Steakhouse pour partager un moment convivial avant le début des randonnées.

Cette soirée fut une belle occasion de fraterniser dans une ambiance chaleureuse. Le décor, l’accueil et la qualité de la nourriture ont contribué à faire de cette rencontre un excellent début d’aventure.

Une petite anecdote intéressante : les trois fleurs en relief sur le mur représentent les trois restaurants que Mme Chantal a dirigés au cours de sa vie. Elle a commencé à cuisiner dès l’âge de 8 ans, une passion qui s’est transmise au fil des années.

UNE RÉGION À DÉCOUVRIR PAR LES SENTIERS

Il nous tarde maintenant de découvrir le territoire des sentiers en quad. Les randonnées ont permis aux participants de découvrir plusieurs secteurs remarquables du Madawaska :

• Lac Baker ;
• Moose Valley ;
• Refuge Glacier ;
• Skyway ;
• Rivière-Verte.

Entre montagnes, forêts et plans d’eau, la région offre un décor exceptionnel qui en fait une destination incontournable pour les amateurs de plein air.

NOTRE RANDONNÉE DU SAMEDI – 1ER AOÛT 2026

Notre groupe a parcouru près de 200 kilomètres de sentiers avec environ 98 machines sur le sentier vert.

Présents dès 7 h 45 pour le départ, nous avons découvert des paysages magnifiques tout au long du parcours. Les montagnes, les forêts et les nombreux points de vue ont permis de vivre pleinement l’expérience offerte par le Madawaska.

Quelques aspects pourraient toutefois être améliorés. Les arrêts de ravitaillement ont parfois occasionné des temps d’attente plus longs en raison du nombre élevé de véhicules présents. De notre côté, nous avions prévu le coup en remplissant nos réservoirs avant le départ et en apportant de l’essence supplémentaire.

Nous avons également constaté que certains nouveaux conducteurs auraient bénéficié d’un meilleur encadrement lors des déplacements en groupe. Malgré ces quelques ajustements possibles, l’organisation est demeurée efficace et l’expérience très positive.

LE DIMANCHE À MOOSE VALLEY : L’ESPRIT D’ÉQUIPE EN ACTION

La randonnée du dimanche vers Moose Valley s’est déroulée dans une ambiance particulièrement conviviale.

Dès le départ, les participants ont démontré un bel esprit d’équipe ainsi qu’un grand respect des consignes de sécurité. Le rythme plus fluide de cette journée a permis à chacun de profiter pleinement des paysages exceptionnels de cette région du Madawaska.

Les pauses bien planifiées ont favorisé les échanges entre les participants et créé de beaux moments de partage.

Au-delà des kilomètres parcourus, le Jamboree provincial du Nouveau-Brunswick rappelle que le VTT est avant tout une aventure humaine.

Les rencontres, l’entraide et le partage entre passionnés créent des souvenirs qui demeurent bien après le retour à la maison.

LES FEMMES PRENNENT LEUR PLACE DANS LE MONDE DU VTT

J’ai eu l’occasion de rencontrer Mme Nathalie Turcotte, secrétaire du Club VTT Nord-Ouest 55. Son implication auprès des membres et sa capacité à accompagner les groupes démontrent l’importance grandissante du rôle des femmes dans le milieu du VTT.

Longtemps considéré comme un milieu principalement masculin, le monde du VTT évolue rapidement. De plus en plus de femmes prennent maintenant leur place, que ce soit en accompagnant leur conjoint, par curiosité ou simplement par passion personnelle pour la conduite et le plein air.

Lors du Jamboree provincial du Nouveau-Brunswick, plusieurs rencontres ont démontré cette belle évolution. Certaines participantes ont découvert le VTT grâce à leur famille ou leur partenaire avant de développer leur propre passion. D’autres sont devenues des conductrices expérimentées qui parcourent des milliers de kilomètres chaque année.

Plusieurs femmes s’impliquent également dans les clubs, l’organisation d’événements et le bénévolat. Leur contribution dépasse largement la conduite sur les sentiers : elles participent activement au développement du tourisme quad et à la création d’un milieu accueillant et sécuritaire.

Que leur aventure ait commencé par l’influence d’un conjoint ou par une passion personnelle, une chose est certaine : les femmes occupent aujourd’hui une place importante dans l’univers du VTT.

CONCLUSION

Le Jamboree provincial du Nouveau-Brunswick 2026 est bien plus qu’une simple randonnée de VTT.

Cet événement démontre ce que la passion, la collaboration et l’engagement bénévole peuvent accomplir lorsqu’une communauté travaille ensemble vers un objectif commun.

Grâce aux organisateurs, aux quatre clubs VTT du Madawaska et aux nombreux bénévoles, les participants ont pu découvrir des sentiers exceptionnels, vivre des moments inoubliables et contribuer au rayonnement d’une région qui mérite d’être découverte.

Une expérience humaine et sportive qui confirme que le monde du VTT repose avant tout sur la passion et le plaisir de partager.

Un merci spécial à Ricky Emond pour ses magnifiques photos prises avec son drone. Sa générosité et sa passion contribuent grandement à faire rayonner cet événement.

L’article Jamboree Provincial Quad 2026 du Nouveau-Brunswick: Un événement Rassembleur Pour Toute Une Communauté est apparu en premier sur Planète Quad Magazine.

Le poste d’accueil sud se situe à 500 km de Montréal et 320 de Québec.  De là, il faudra encore faire 70 km pour arriver au premier groupe de chalets, le secteur Chibouchiche, et encore 90 de plus pour arriver au secteur Nicabau, où j’ai séjourné l’automne passé. 

Les chalets de ce secteur ont été entièrement rénovés et sont très luxueux.  Éclairage électrique, frigo électrique, cuisinière au propane, douche, eau chaude, chauffage au propane et au bois, BBQ et plus. 

La chasse au petit gibier en quad dans la réserve Ashuapmushuan est spéciale car elle est permise partout dans la réserve.  Cela représente un grand terrain à prospecter et il faudrait plusieurs jours pour explorer les nombreux chemins et sentiers.  Toutefois, il n’est pas possible de partir directement du chalet car circuler en quad sur la route 167 est interdit.  Il faut faire quelques kilomètres sur la remorque, mais cela permet de se rendre rapidement au site choisi pour chasser.

On surnomme la réserve “le trésor caché du réseau”, peut-être car le succès de chasse au petit gibier est le meilleur de la SEPAQ.  Il n’est pas rare d’avoir prélevé son quota de gélinottes et de tétras avant le milieu de la matinée. 

Le reste de la journée se transforme alors en safari photo.  En plus de mon quota de gélinottes et de tétras, j’ai eu la chance de prélever un lièvre et de faire une très belle observation d’un lynx lors de mon dernier séjour.

L’Équipement Requis Pour la Chasse Au Petit Gibier en Quad

Mis à part votre fusil, votre quad et ce que vous transportez en randonnée, vous aurez besoin de quelques autres items afin d’être sécuritaire et d’éviter de se perdre. 

1. L’application AVENZA MAP dans votre téléphone.  Cette application gratuite permet de télécharger des cartes détaillées de la SEPAQ et de plusieurs ZEC.  L’application vous localise ensuite sur la carte et ce sans réseau cellulaire.  On y retrouve les chemins, les sentiers, les lacs et rivières et le couvert forestier.   Avec ces informations, on peut même analyser les secteurs afin de cibler les endroits propices au gibier recherché.  Personnellement j’utilise Avenza ainsi que mon GPS.
2. Trousse de dépannage.  Outils, kit de réparation de pneu, hache, bâche, corde, lampe de poche, quelques barres tendres, allume-feu, sifflet, etc.    Puisque les quads ne se suivent pas lors de la chasse, il est possible de subir une panne ou de s’enliser et d’être très loin de notre remorque.  On devrait toujours indiquer à nos partenaires dans quel secteur nous serons et nous y maintenir, ainsi, au besoin, le secteur de recherche est réduit.  On pourrait même passer une nuit à la belle étoile, autant être préparé à y faire face.
3. Trousse de dépeçage.   Des gants de nitrile, un bon couteau, des lingettes, des ziplocks et une glacière pour conserver le gibier au frais.  Personnellement je garde mes prises dans une glacière et je les dépèce près d’un cours d’eau lorsque ma chasse est terminée.
4. Un support à fusil sur le quad.  (On peut porter son fusil en bandoulière, mais cela est nettement moins confortable.) 
5. Des jumelles de poche. Bien utile pour identifier le gibier qui est un peu loin. 
6. Essence.  Prévoir suffisamment d’essence pour la durée du séjour.

Les Règlements de la Chasse en Quad

Il n’existe pas de règlement spécifique à la chasse en quad, ce sont les règles générales relatives aux véhicules à moteur qui s’appliquent.  Voici les principales :

1. Casque.  Même à la chasse, le casque est obligatoire, comme le reste des équipements requis pour faire du quad. 
2. Dossard.  Les chasseurs à l’arme à feu et les accompagnateurs doivent porter le dossard orange.
3. L’arme à feu doit être déchargée lorsqu’elle est sur ou dans le quad.
4. La décharge d’une arme à feu à partir du quad est interdite. (Assis dessus, dedans ou simplement appuyé)
5. 30 minutes après le coucher du soleil, l’arme doit être déchargée et placée dans un étui fermé.

La chasse

Le gibier en général recherche trois choses : de l’eau, de la nourriture et un abri.  Pour avoir du succès, il faut chasser dans un environnement qui réunit ces trois éléments. 

 Un sentier dans une forêt mixte composée de conifères et de feuillus près d’un point d’eau est donc un environnement idéal pour le petit gibier.  Le conifère procure à la gélinotte un abri contre les prédateurs et les éléments et les feuillus lui offrent la nourriture.  La gélinotte aime bien sortir dans les sentiers pour se réchauffer au soleil ou pour avaler des petits gravillons qui lui serviront à broyer les aliments dans son gésier.  Dès le lever du jour, les animaux se mettent en quête de nourriture. 

Pour trouver les gélinottes ou les tétras, il suffit de circuler en quad à basse vitesse.  La vitesse idéale doit permettre de balayer des yeux les bords du sentier à une distance de 50 mètres et de regarder dans le sous-bois à une distance de 0-10 mètres et de jeter un œil dans les arbres pour trouver ceux qui sont perchés.  Les oiseaux sont très bien camouflés et difficiles à voir, souvent c’est le mouvement qui va les trahir. Une fois le gibier localisé, on doit descendre du véhicule pour charger l’arme à feu et s’approcher à distance raisonnable pour faire feu. Parfois, la gélinotte se laisse approcher à moins de 10 mètres avant de s’enfuir, souvent à la course dans les broussailles.  Le tétras, lui, préfère s’envoler et se poser sur une branche à courte distance en se croyant bien à l’abri.  Quant au lièvre, tous ceux à qui j’ai crié « wow » n’avaient visiblement aucune intention de s’arrêter pour me faciliter la tâche. 

La chasse en quad est une activité accessible à tous, et peut se pratiquer seul ou en famille.  La réserve faunique d’Ashuapmushuan est un territoire magnifique et giboyeux qui fera le bonheur du chasseur et du quadiste. 

L’article La Chasse en Quad Dans la Réserve Ashuapmushuan est apparu en premier sur Planète Quad Magazine.

Pour cette randonnée, notre camp de base était situé dans un hôtel à Mont-Laurier.  Les bagages restent à l’hôtel et chaque matin, on part à la découverte d’un nouveau secteur.

Notre groupe venait d’un peu partout au Québec. Certains avaient plus de 8 heures de route pour se rendre. Malgré la distance, tout le monde avait le sourire au départ. Les prévisions annonçaient de belles conditions et les sentiers étaient ouverts.

Ce que j’aime particulièrement des Hautes-Laurentides, c’est la diversité du terrain. On peut passer d’un chemin rapide à un sentier serré et rocailleux en forêt en quelques minutes seulement.

Jour 1 – Entre Montagnes, Chutes ET Aventure Improvisée

Pour cette première journée, nous avons choisi un itinéraire qui combinait une partie du circuit de la Tour de la Montagne du Diable et une partie du circuit de la Tour des Chutes. Ce sont les circuits proposés par Sentiers Coureur des Bois qui permettent de découvrir plusieurs des beaux endroits des Hautes-Laurentides.

Dès les premiers kilomètres, le plaisir était au rendez-vous. Les sentiers étaient agréables à parcourir, alternant entre des passages en forêt et des chemins plus ouverts. Notre première halte nous a menés au belvédère de la Montagne du Diable. À cet endroit se dresse aujourd’hui une tour d’observation qui a pris la relève de l’ancienne tour à feu, autrefois utilisée pour surveiller le territoire. Après avoir gravi les marches, nous découvrons un panorama à 360 degrés.

De là-haut, la forêt s’étend à perte de vue, entrecoupée de nombreux plans d’eau dont le réservoir Baskatong.  Aussi réussies soient-elles, les photos ne peuvent reproduire l’impression que procure un tel panorama. Après cette pause, nous avons repris la route en direction des chutes.

Nous avons d’abord découvert les chutes de Windigo.  Quelques dizaines de minutes plus tard, ce fut au tour des chutes de César et du Serpent. Deux endroits différents, mais tout aussi impressionnants. L’eau descend avec force entre les rochers et on entend le bruit des rapides. Ce sont des arrêts qui permettent de casser le rythme de la randonnée.

Quand Le Sentier Devient L’Aventure

La combinaison montagne, chutes et rapides donne vraiment l’impression de découvrir plusieurs régions en une seule journée. Par la suite, on s’est rendu plus au nord. C’est à partir de ce moment que le rythme habituel d’une randonnée a changé.

On m’avait parlé d’un ancien sentier. On me l’avait décrit comme un magnifique parcours, à ne pas manquer. Facile à rouler. Très sinueux. Avec un beau fond de sable. Bref, un petit bijou caché.   Nous avons donc quitté le circuit principal pour aller découvrir ce fameux sentier. Les premiers mètres semblaient prometteurs. Le fond était effectivement sablonneux et le tracé semblait intéressant.

Puis un premier arbre couché est apparu.  Ensuite un deuxième. Puis un troisième. 

On a vite compris que ce sentier n’était plus entretenu depuis longtemps.  Les arbres tombés se succédaient les uns après les autres.  On a sorti la scie mécanique et la sciotte.  Au total, nous avons dégagé une bonne douzaine d’arbres. Parmi eux, un gros tronc d’environ huit à dix pouces de diamètre nous a demandé un peu plus de travail.

Le sentier se refermait de plus en plus. Par endroits, on distinguait à peine le passage. Les branches frottaient les poignées et les miroirs. À quelques reprises, on s’est demandé si on allait finir par ressortir de l’autre côté. Cette situation a ajouté une bonne dose d’aventure à la journée.  Il y avait même un certain plaisir à rouvrir un sentier oublié.   

Environ une heure plus tard, on aperçoit un chemin forestier au loin. Enfin, on a réussi à se rendre, malgré les doutes.  Nous avons retrouvé des sentiers plus faciles et repris le chemin du retour vers Mont-Laurier.

Finalement, cette section abandonnée est probablement celle dont nous allons parler le plus longtemps.  Comme quoi les imprévus créent parfois les meilleurs souvenirs. 

Jour 2 – Une Journée Variée

La deuxième journée nous réservait un itinéraire complètement différent. Nous avons quitté Mont-Laurier en direction de Sainte-Anne-du-Lac via Ferme-Neuve. Dès le départ, un beau mélange de sentiers rocailleux, de rangs et de chemins forestiers.

Les paysages changent et le rythme de conduite aussi.  Certaines sections permettent de maintenir un bon rythme. D’autres demandent un peu plus d’attention avec leurs courbes serrées et leurs changements de relief. C’est ce mélange qui tue la monotonie.

En approchant de Sainte-Anne-du-Lac, nous avons fait une pause sur le bord du lac. Un bon moment pour discuter, prendre quelques photos et profiter du décor.  Nous avons ensuite repris la randonnée en direction de la pourvoirie Meekos.

Encore une fois, les kilomètres défilaient rapidement.  Les sentiers étaient agréables et très bien entretenus.  Après notre passage à la pourvoirie, nous avons poursuivi vers le parc régional Kiamika.

Les sentiers deviennent plus sinueux et serpentent au cœur de la forêt.  On roule presque toujours entourés d’arbres.  L’impression d’être loin de tout est bien présente. Nous avons pris une pause sur le bord du réservoir Kiamika.  L’immensité du plan d’eau contraste avec la forêt qui l’entoure.

La randonnée s’est poursuivie en direction de Chute-Saint-Philippe puis Ferme-Neuve.  Encore une fois, les paysages étaient variés.  Les portions forestières alternaient avec des chemins plus rapides et quelques rangs qui permettaient d’admirer les environs. On croisait parfois des lacs, parfois des secteurs plus montagneux.  C’est probablement ce qui résume le mieux cette deuxième journée.

Jour 3 – Une Dernière Boucle Avant Le Retour

Comme on dit, toutes les bonnes choses ont une fin!

Sachant que plusieurs d’entre nous avaient au moins cinq heures de route pour rentrer à la maison, nous avions prévu une randonnée un peu plus courte pour cette dernière journée.  Le but est de profiter encore de la région tout en pouvant reprendre la route pas trop tard.

Nous avons quitté Mont-Laurier en direction de Notre-Dame-de-Pontmain avec un détour vers Val-Limoges afin de varier le trajet entre l’aller et le retour.

Les sentiers étaient encore une fois très agréables.  Beaucoup de passages en forêt adulte et de sentiers sinueux avec quelques sections plus techniques dans le coin du refuge Amand Lafontaine.  Les coupes forestières sont peu nombreuses, ce qui donne l’impression de rouler dans une nature presque intacte.  C’est de toute beauté.

Rendus à Notre-Dame-de-Pontmain, nous avons fait une pause à un endroit bien connu des quadistes, soit sur le bord du lac Dudley.  C’est un excellent endroit pour dîner ou prendre quelques minutes pour relaxer et observer.  Nous nous sommes approvisionnés en lunchs au dépanneur du coin et avons repris la route, mais en sens inverse.

Nous avons fait une pause dîner au relais du lac Howard. Après le repas, il ne nous restait qu’une quinzaine de kilomètres à parcourir avant de rejoindre le stationnement.

Mot de la Fin

Ces trois journées démontrent à quel point les Hautes-Laurentides sont une des destinations de choix pour les amateurs de quad à la recherche de sentiers variés. En séjournant à Mont-Laurier, il est possible de parcourir des centaines de kilomètres sans jamais avoir l’impression de refaire le même trajet. Chaque boucle possède son caractère et ses propres découvertes.

Entre les belvédères, les chutes, les lacs, les sentiers rocailleux et/ou techniques ainsi que les chemins forestiers, la région offre une belle diversité. Sans oublier notre détour dans un ancien sentier abandonné.

Si vous cherchez une destination où rouler plusieurs jours tout en découvrant de nouveaux paysages à chaque sortie sur des sentiers différents, les Hautes-Laurentides sauront vous séduire.

L’article Trois jours d’aventures en quad au cœur des Hautes-Laurentides est apparu en premier sur Planète Quad Magazine.

Ici, chaque secteur raconte une histoire. Des sentiers roulants de L’Ange-Gardien aux paysages pittoresques de Petite Nation, jusqu’aux terres sauvages du Pontiac et de la Vallée-de-la-Gatineau, l’aventure change de visage à chaque virage. Que vous cherchiez l’adrénaline de la Forêt de l’Aigle ou la sérénité du réservoir Baskatong, l’Outaouais s’impose comme une destination incontournable.

Ce terrain de jeu ne se contente pas d’être vaste ; il est vivant. Avec 1 186 km de sentiers fédérés, le quad est ici un moteur de passion. Le saviez-vous ? Cette hospitalité s’étend aux motos hors route (FQMHR), bienvenues sur les sentiers de la FQCQ.

Assez parlé, on descend le quad de la remorque et on embarque pour une escapade ou une randonnée outaouaise.

L’Ange-Gardien : À proximité de la ville

La remorque est à peine stationnée sur le grand stationnement P1 du Club Quad de l’Outaouais à L’Ange-Gardien, que le moteur tourne déjà. Pas de route interminable, pas de difficultés techniques. Ici, l’aventure commence à quelques minutes de Gatineau.

Les sentiers s’ouvrent large, bien tracés, bordés d’arbres qui filtrent la lumière du matin. Proche de Buckingham, on roule en direction de Notre-Dame-de-la-Salette, sur une topographie variée qui réjouit la machine autant que le pilote. Ce n’est pas le bout du monde, c’est une première étape facile pour se mettre en jambes avant de pousser plus loin vers Bowman, Val-des-Bois en Petite Nation.

En fin de journée, deux options s’offrent à vous. Le Domaine de l’Ange-Gardien propose un camping rustique, avec une cabane à sucre champêtre et un accueil chaleureux. Borefüge permet de prolonger l’immersion jusqu’au bout de la nuit avec yourtes, tentes suspendues, rivière du Lièvre à portée de main. Un glamping sauvage qui transforme une sortie en quad en véritable dépaysement.

Petite Nation : rouler, découvrir, savourer

Quitter L’Ange-Gardien pour entrer en Petite Nation, c’est changer de rythme et de décor. Les sentiers changent, la forêt se densifie, et quelque chose dans l’air dit que ce coin de l’Outaouais a une âme particulière.

Les 315 km de sentiers interconnectés du Club Quad Petite-Nation s’étirent de la rivière des Outaouais jusqu’aux forêts denses de Duhamel, en passant par des petits villages qui invitent à flâner.

On commence tout au sud, à Montebello. Et pourquoi pas une nuit au Fairmont Le Château Montebello ? Situé dans un cadre naturel exceptionnel, il s’impose comme le plus grand chalet en rondins au monde depuis une centaine d’années. Le bois omniprésent apporte une chaleur toute canadienne à cet établissement au luxe unique qui a vu passer de grands chefs d’état.

Un peu plus loin, on peut découvrir le Lieu historique national du Manoir-Papineau, le domaine seigneurial de Louis-Joseph Papineau, le chef des patriotes. Ce manoir à quatre tours d’un bleu particulier est entouré de jardins, de pelouses et de boisés.

C’est le temps d’un détour à la Fromagerie Montebello. Ils fabriquent sur place des fromages authentiques, élaborés avec du lait local et des méthodes traditionnelles, comme le Tête à Papineau, le Rébellion ou ​l’Adoray, des noms qui ont une histoire.

Une balade jusqu’à Thurso sur le sentier 50 permet de longer la rivière des Outaouais et le Parc national de Plaisance, refuge d’oiseaux migrateurs. Les Chutes du Moulin ne sont pas loin.

C’est sur ce sentier 50 que vous bifurquez pour remonter en direction de Saint-André-Avellin.

Dans ce village, un vaste stationnement permet également de laisser son auto et sa remorque pour démarrer une randonnée.

Pour les becs sucrés, un arrêt s’impose à Kîsisam Pâtisserie, une entreprise créée par Dominique Lalonde, cheffe pâtissière autochtone qui concocte des confiseries à base de bannock, de truffes au chaga, de muffins aux camerises, ainsi que des crostinis salés. Elle célèbre la richesse culinaire des Premières Nations.

L’Auberge Petite-Nation propose une atmosphère intime, et chaleureuse dans le centre du village, mais vous devrez vous rendre à l’hôtel à pied.

Un peu plus loin, à Notre-Dame-de-la-Paix, l’Auberge et Club de Golf Héritage est une belle alternative pour se reposer dans un cadre enchanteur.

Les pistes sont roulantes, bordées d’arbres qui filtrent la lumière, avec par endroits cette voûte naturelle qui enveloppe le parcours et donne l’impression de rouler à l’intérieur de la forêt.

Par François Cominardi

Le Pontiac : plusieurs facettes à découvrir

Il y a des territoires qui se visitent, le Pontiac, lui, se découvre. Dès que les roues quittent l’asphalte, le ton est donné. Les sentiers du Club Quad du Pontiac s’étirent sur près de 450 km à travers les forêts profondes, les terres agricoles vallonnées et les rivières qui brillent entre les arbres. Les noms défilent sur la carte, Campbell’s Bay, Fort-Coulonge, Waltham, mais c’est sur le sentier qu’ils prennent tout leur sens. Par moments, les arbres se resserrent de chaque côté, formant une voûte boisée et intime.

À Fort-Coulonge, on coupe le moteur pour admirer les chutes qui s’élèvent au cœur d’une forêt multicentenaire de pins blancs, là où travaillaient autrefois les draveurs de la rivière Coulonge. Pour les plus téméraires, le Parc Aventure des Chutes Coulonge offre de l’action. On change de casque pour glisser, accroché aux tyroliennes géantes au-dessus du canyon. Puis c’est l’escalade en Via Ferrata, sécurisée par des câbles d’acier, avec des vues à couper le souffle.

Pour encore plus d’adrénaline et dépaysement, on se rend à Bryson, où Rafting Momentum propose plusieurs forfaits de descentes en eau vive sur la rivière des Outaouais encadrées par une équipe accréditée Qualité-Sécurité AEQ (Aventure Écotourisme Québec).

Changement d’atmosphère avec Aventure Hélianthe, nichée au cœur de la forêt Davidson, collée au camping du Pont Blanc. Elle propose le « Lazy river », tranquille sur l’eau en raft, pour se détendre, du lancer de hache et des balades pédestres dans la forêt.

Pour l’hébergement, les Chalets Prunella sont situés au cœur de la forêt, vers Thorne. Ces refuges haut de gamme sont reconnaissables par leurs toits tombants jusqu’au sol et leurs immenses façades vitrées. Ils sont dotés de spas privés en cèdre, dans le plus pur esprit scandinave. Il est recommandé de circuler à basse vitesse pour préserver le silence des lieux.

Pour des nuitées plus conventionnelles, le Camping Parc Leslie, situé à Otter Lake, est une destination de plein air réputée qui offre une plage de sable, des emplacements de camping et deux chalets en bois rond.

Vallée-de-la-Gatineau : au cœur de l’aventure

Le moteur ronronne, à mesure que les kilomètres défilent, la forêt s’ouvre, la nature reprend sa place.

La Vallée-de-la-Gatineau est une porte ouverte vers l’exploration, avec des sentiers gérés par le Club Quad Vallée-de-la-Gatineau.

Maniwaki est une belle ville étape avec sa réputée Auberge du Draveur et son resto pub le Rabaska qui est un centre de ralliement des quadistes et motoneigistes. Il est temps d’emprunter le sentier 2 et le sentier 20 pour accéder à Grand-Remous et au réservoir Baskatong qui s’étend sur 2 800 km de berges.

En chemin, quelques haltes s’imposent.

L’association des Sentiers du PERO propose douze itinéraires de randonnée pédestre, mettant en valeur le patrimoine naturel de la Vallée-de-la-Gatineau. Ce réseau donne accès à des sites tels que les monts Morissette et Cayamant, ainsi qu’aux paysages variés de Denholm ou Gracefield. La tour d’observation du mont Cayamant est un beau point d’observation.

La Luciole et le Wezo offre une pause gourmande et glacée sur une petite terrasse devant une façade multicolore, et le Verger Merleau est situé à Bouchette. Au printemps, les pommiers sont en fleur, puis vient le temps de l’autocueillette. C’est également une cidrerie, à consommer avec modération, bien sûr. 

Le soir venu, on pose le casque. Les Mini Chalets Oasis Blue Sea Inc., au bord du lac du même nom, sont au nombre de quatre.

Kaza Chalets& Spa en pleine forêt est une destination haut de gamme située sur un domaine privé en bordure de lac à Kazabazua. Ils proposent un séjour en mini chalet de luxe confortable. Les installations comprennent un sauna panoramique ainsi que des bains froid et chaud en cèdre.

Incontournable Outaouais

La région a la capacité d’offrir plusieurs agréments selon les territoires. Accessibilité, culture, aventure, immensité, chaque secteur renferme ses propres charmes. Vous devez posséder un droit d’accès qui vous ouvre les portes de tous les sentiers fédérés.

L’Outaouais vous attend. Il ne vous reste qu’à choisir votre secteur, et pourquoi pas, un peu des quatre ?

L’article L’Outaouais en quad, destination unique et multiple est apparu en premier sur Planète Quad Magazine.

Contrairement au Canada, où l’usage du VTT est strictement encadré et rarement permis sur les routes publiques, en Grèce et particulièrement dans les îles le VTT fait partie du quotidien. Utilisé autant par les locaux que par les visiteurs, il circule librement dans les rues, reliant plages, villages et points de vue.

Il y a deux façons de visiter les îles grecques : suivre les foules ou tracer sa propre route. En VTT, Paros et Santorini deviennent un immense terrain de jeu où chaque détour réserve une surprise.

En deux jours, on a fait simple : une île par jour, liberté totale, zéro horaire.

Jour 1 – Paros : le terrain de jeu parfait 

Paros, entre marbre antique et vie insulaire.

Bien avant d’être une destination vacances, Paros était une île stratégique dans l’Antiquité. Elle est notamment reconnue pour son marbre blanc d’une pureté exceptionnelle, utilisé pour sculpter certaines des plus grandes œuvres grecques, dont la célèbre Vénus de Milo.

Paros, c’est l’île idéale pour le VTT. Moins touristique que sa voisine Santorini, mais tout aussi riche en paysages, elle offre ce que les amateurs recherchent : de l’espace, des routes secondaires et du vrai feeling de ride.

Point de départ – Parikia 

Sortie du port, quelques minutes suffisent pour quitter l’agitation. Rapidement, le décor change : routes sinueuses, collines arides, vues ouvertes sur la mer.

Ici, le réflexe à adopter : oublier Google Maps et suivre son instinct. 

1^er arrêt – Lefkes 

Perché en plein cœur de l’île, Lefkes est un arrêt obligatoire.

• Village 100 % carte postale
• Rues étroites impossibles à parcourir autrement qu’à pied
• Silence rare dans les Cyclades

On stationne le VTT à l’entrée… et on ralentit.

2^earrêt – Naoussa 

Changement d’ambiance. Direction le nord avec une des plus belles routes de l’île.

Naoussa, c’est :

• un port de pêche vivant
• des terrasses en bord d’eau
• une énergie plus festive

Parfait pour une pause lunch bien méritée.

3^earrêt – Kolymbithres Beach 

Un décor unique dans les Cyclades.

• Rochers sculptés naturellement
• Petites criques protégées
• Eau limpide

Accessible facilement en VTT, c’est le spot idéal pour couper la journée.

Le vrai plaisir : se perdre

Entre chaque arrêt, ce sont les chemins secondaires qui font la différence.

Chapelles isolées, points de vue improvisés, routes désertes.

Paros se vit entre les destinations, pas seulement aux arrêts.

On aime 

• Liberté totale de circulation
• Routes parfaites pour le VTT
• Moins de touristes, plus d’authenticité

On aime moins 

• Signalisation parfois limitée
• Peu d’ombre en plein été

Jour 2 – Santorini : spectaculaire, mais stratégique

Santorini, née du feu. Santorini, ou Théra, est l’une des îles les plus fascinantes de la Méditerranée.
Sa forme actuelle est le résultat d’une éruption volcanique majeure survenue il y a environ 3 600 ans, l’une des plus puissantes de l’histoire humaine.

Cette explosion a créé la célèbre caldeira, une immense baie entourée de falaises abruptes, aujourd’hui emblématique de l’île. Certains historiens associent même cet événement à la légende de l’Atlantide.

Au fil du temps, Santorini est devenue un point clé du commerce maritime, puis une destination mondiale reconnue pour ses paysages uniques et son architecture blanche accrochée aux falaises.

Une île spectaculaire mais qui demande d’être explorée intelligemment. Santorini impressionne dès les premiers kilomètres mais demande une approche différente.
Ici, le défi est simple : profiter du paysage sans subir la foule.

Départ – Kamari / Perissa

Point de départ idéal.

• Accès rapide aux routes principales
• Moins congestionné que Fira
• Location VTT facile

1^erincontournable – Pyrgos

Le meilleur point de départ pour comprendre l’île.

• Vue 360°
• Village authentique
• Ambiance beaucoup plus calme
• Un des secrets les mieux gardés de Santorini.

2^e incontournable – Red Beach (Akrotiri)  

Direction sud-ouest, avec des routes offrant des panoramas constants.

• Falaises rouges impressionnantes
• Contraste saisissant avec la mer
• Spot unique dans les Cyclades

3^e incontournable #3 – Phare d’Akrotiri

Moins connu, mais spectaculaire.

• Vue dégagée sur la caldeira
• Peu de touristes
• Parfait pour une pause photo

4^e incontournable #4 – Firostefani / Imerovigli 

L’alternative intelligente à Oia.

• Dômes bleus emblématiques
• Moins de foule
• Accès plus simple en VTT
• Même vue, moins de chaos.

Coucher de soleil : le choix stratégique.

Deux options :

• Oia : iconique… mais bondé
• Akrotiri ou routes isolées : expérience beaucoup plus immersive

On aime 

• Paysages parmi les plus spectaculaires au monde
• Accès rapide aux différents points d’intérêt
• Liberté d’éviter les zones surchargées

On aime moins 

• Circulation dense par endroits
• Stationnement parfois compliqué
• Moins de longues balades que Paros, plus d’arrêts et départs.

Verdict : deux îles, deux philosophies

• Paros → pour rouler, explorer, respirer
• Santorini → pour voir, s’arrêter, contempler

Le VTT devient plus qu’un moyen de transport :Infos pratiques
c’est ce qui transforme complètement l’expérience.

Infos pratiques

• Location : 30 à 60 € / jour
• Conduite : routes étroites, parfois venteuse
• Permis : permis auto généralement accepté
• Essence : prévoir d’avance sur Santorini : 4$ le litre!

Conclusion

Faire les Cyclades en VTT, c’est choisir la liberté.
C’est sortir du cadre, improviser, s’arrêter là où les autres passent sans voir.

Après deux jours comme ceux-là, une chose est claire : revenir devient une évidence!

Texte et photos Steve

L’article Visite des îles grecques en VTT ! est apparu en premier sur Planète Quad Magazine.

Malgré tout, quand on est bien équipés, prêts et habitués, on profite vraiment de la randonnée. Les paysages sont magnifiques et se transforment au fil des saisons. On est chanceux d’avoir accès aux sentiers de quad l’hiver, ça nous permet d’en faire toute l’année.

Pour voyage de 3 jours, on a décidé d’aller explorer les coins du Bas St-Laurent et du Témiscouata.

Vendredi : Saint-François-de-la-Rivière-du-Sud vers Rivière-du-Loup

Nous avons choisi comme point de départ le stationnement du Club quad de l’Oie-Blanche, à Saint-François-de-la-Rivière-du-Sud. On nous annonce une belle journée ensoleillée, avec une température clémente de -5 °C.  

Déjà une anomalie…

En voulant sortir mon quad, un CAN-AM Outlander 850 MAX XTP, de la remorque, quelque chose attire mon attention, lorsqu’on regarde le dessus du coffre arrière, on dirait qu’il penche vers la droite.  Je vérifie l’amortisseur, les tables et finalement le support de porte-bagages arrière et c’est là que je découvre le problème.  Il a cassé.   Je ne l’avais pas remarqué lors de l’inspection habituelle.  Probablement qu’il n’était pas encore pleinement cassé à ce moment-là.  On voit à la rouille sur la cassure que le problème ne date pas d’hier et que, ces derniers temps, ça ne tenait plus que par de l’espoir.

Trouver un soudeur équipé pour le sentier, c’est aussi rare qu’une route sans cônes orange en été.  Et on ne veut pas annuler notre randonnée.  Dans ce genre de situation, je sors mes 4 meilleurs amis : du ruban d’électricien, des « tie-raps », de la broche et les pinces vise-grip de différents formats.  Avec ces outils, on peut faire beaucoup de miracles.  La réparation finale se résume comme suit : 2 pinces vise-grip pour maintenir le support en place, du ruban d’électricien pour éviter qu’ils décrochent et de la broche pour éviter de les perdre si cela arrive. 

On décolle!

On va vers Saint-Jean-Port-Joli en passant par Saint-Cyrille-de-Lessard. Le trajet alterne entre les sentiers, sur des chemins forestiers, rangs de campagne et portions partagées avec les motoneiges. Les sentiers sont beaux sur fond dur.  Au bout de quelques dizaines de kilomètres, on fait un petit arrêt rapide pour revérifier la réparation temporaire. Elle n’a pas bougé, c’est excellent !  On continue!

Puis on met le cap vers le Club Hiboux pour dîner.

En après-midi, le paysage change, les sentiers deviennent plus étroits, plus sinueux, et on roule en pleine forêt. Le parcours traverse les territoires des clubs quads Les Avant-Gardistes 3 et 4 roues, Les Maniaques de Woodbridge et L’Est-Quad. 

Plus loin, dans le secteur de Saint-Joseph-de-Kamouraska et Saint-Alexandre-de-Kamouraska, le décor s’ouvre : on roule sur des champs et sous les lignes d’Hydro.

On fait ensuite un arrêt au belvédère près du barrage Mohawk, à Saint-Antonin. À l’origine, l’usine de pâte, construite vers 1888, portait le nom de « Lavoie, Blondeau, Soucy et Ass. ». Le barrage est érigé en 1933 pour exploiter la force hydraulique de la Rivière-du-Loup. Il crée un réservoir d’environ 1,5 km et alimente directement, par turbines, les défibreurs à meule servant à produire la pâte mécanique.  En 1973, l’usine est vendue à la compagnie Mohawk, d’où le nom du barrage, qui en poursuivra les activités jusqu’au début des années 2000.

Après cet arrêt, nous avons repris les sentiers en direction de Rivière-du-Loup, notre destination finale, où nous passerons les deux prochaines nuits.

Samedi : boucle dans le secteur des Basques et Témiscouata

Le plan de la journée est de rouler vers Trois-Pistoles et ensuite descendre vers Notre-Dame-du-Lac-Témiscouata.  Puis, revenir vers Rivière-du-Loup.  Une bonne journée de randonnée.  Après un déjeuner, on s’habille, on embarque sur les quads.  Le mien démarre après un 2ᵉ essai.

Le Polaris de Julie décide de nous bouder… encore!

On entend que des « click click » lorsqu’on essaie de démarrer.  Le quad Polaris Sportsman 850 de Julie ne semble pas aimer les démarrages à froid en période hivernale. 

Je sors les câbles à surtension et, après un seul essai, le VTT démarre.  Je range le tout et on décolle, direction vers le nord-est !

Passerelle Trois-Pistoles

Premier arrêt à la passerelle Trois-Pistoles. Elle est connue sous le nom de Passerelle Basque. Ce pont suspendu d’environ 44 m de long, situé à 25 m au-dessus de la rivière, offre une belle vue sur le cours d’eau et les vestiges d’un ancien barrage hydroélectrique. Un fait historique intéressant et amusant au sujet du nom de la rivière et de la ville : vers le 17ᵉ siècle, une chaloupe se serait échouée devant une rivière du même nom. Un des matelots, en voulant boire, aurait laissé tomber un gobelet d’argent, d’une valeur équivalente à trois pistoles (anciennes pièces de monnaie), et se serait exclamé : « Voilà trois pistoles perdues ! »

On met ensuite le cap vers le sud-est, en direction du mont Citadelle, où l’on prévoit s’arrêter pour dîner. Dans ce coin, le trajet alterne entre de longs rangs dégagés et des sentiers boisés, tout en traversant quelques villages issus du mouvement de colonisation, fondés autrefois, entre autres, pour freiner l’exode des familles vers les États-Unis.

Notre-Dame-du-Lac-Témiscouata

Après un succulent dîner, on avait prévu d’aller voir les éoliennes à Saint-Honoré-de-Témiscouata, mais avec les nuages relativement bas et la petite neige qui tombe, on a laissé tomber l’idée. C’était un aller-retour de 34 km, alors on a plutôt continué vers le sud-est.

On roule tranquillement dans le secteur du club quad Trans-Témis, un sentier boisé vraiment agréable et sinueux.

Rendus à Cabano, on fait le plein d’essence, puis on file vers l’observatoire de Notre-Dame-du-Lac-Témiscouata. Malgré les nuages et la neige, on a droit à une vue sur le lac Témiscouata sous un ciel d’hiver.

Puis vient une expérience peu banale, la traversée sur un lac gelé pour se rendre à Saint-Juste-du-Lac, une distance de 1,5 KM.  Ce n’est pas tous les jours qu’on circule en même temps que des voitures sur un pont de glace.  Il existe depuis plus de 140 ans et c’est l’un des rares endroits encore actifs au Québec pour ce genre de traversée.  À l’époque, c’était un lien vital entre 2 villages et maintenant il sert de raccourci pour éviter de faire 40 km de plus par la route.

Retour et une belle soirée en vue

On rebrousse chemin pour retourner à Rivière-du-Loup.  Sur le retour, entre Saint-Hubert et le relais de l’Est-Quad, on passe par un coin vraiment cute : la traversée des lutins.

Le samedi, c’est la journée de la Saint-Valentin, alors j’ai préparé une petite surprise pour ma blonde qui m’a fait fondre le cœur. Lorsque j’ai organisé le voyage quelques mois auparavant, j’avais réservé un souper dans un restaurant gastronomique et décontracté ainsi qu’un taxi à son insu.

Je voulais juste qu’elle se laisse porter, qu’elle profite sans penser à rien. On s’est mis sur notre 36, on a ri, puis on a savouré chaque bouchée et chaque seconde ensemble.  Bref, une soirée parfaite, remplie d’amour et de bonne bouffe.

Dimanche : retour vers le stationnement

C’est déjà la dernière journée de ride.  Le temps passe toujours trop vite quand on a du plaisir!  Pour le retour, on reprend essentiellement le même tracé que le premier jour, mais à l’envers, avec quelques petits détours histoire de varier le paysage.

Malgré que la météo ait annoncé moins d’un cm de neige, il est plutôt tombé entre 20 cm et 30 cm de neige (8 à 12 pouces) entre Rivière-Verte et Saint-Alexandre-de-Kamouraska.  La neige levait en grands panaches blancs devant le quad, donnant presque l’impression de rouler dans un nuage.

Au lieu de partir vers Saint-Jean-Port-Joli, on bifurque vers les Sentiers d’Ixworth. On en profite pour faire une pause au belvédère des chutes de la rivière Sainte-Anne, mieux connu comme les chutes d’Ixworth.

On poursuit ensuite vers le populaire restaurant Le Jasmin à Tourville pour le dîner. En chemin, on traverse un secteur reconnu pour son ravage de chevreuils.  Ils sont partout.  On en a vu plusieurs qui traversaient tranquillement ou qui nous regardaient du bord du sentier.  Il faut être prudent, ils sont nombreux et peuvent parfois bondir devant nous sans avertissement.

Après le dîner, il reste moins d’une centaine de kilomètres de sentiers avant d’atteindre le stationnement. La fin se fait déjà sentir, mais on refuse de laisser ça nous voler le plaisir.  Au contraire, on savoure pleinement chaque kilomètre jusqu’à la destination finale.

Conclusion

On a eu droit à trois jours de météo impeccable dans le Bas-Saint-Laurent. Ciel parfois clair, parfois nuageux avec quelques légers flocons de neige, froid juste assez vif pour garder les sentiers beaux et fermes.  L’hiver transforme complètement le décor, les champs ouverts deviennent immenses, les forêts sont silencieuses et parfois recouvertes d’un épais manteau blanc, et tout paraît plus grand, plus lumineux.  

On revient la tête pleine d’images et de souvenirs.  Et surtout, un immense merci aux bénévoles des clubs, c’est grâce à eux et à leur passion qu’on peut vivre de belles aventures en sentier.

Oh, et avant de clore le récit, vous vous demandez sans doute si la réparation temporaire a tenu le coup…  Je peux vous le confirmer : elle est restée solide comme le roc !  Vous l’aurez deviné, la prochaine sortie de mon quad est chez une « shop » de soudure pour une réparation permanente et solide.

L’article Randonnée quad de Saint-Valentin dans le Bas St-Laurent et au Témiscouata est apparu en premier sur Planète Quad Magazine.

Cette année nous avons décidé de répéter une expérience quad-pêche comme nous l’avions déjà fait dans le passé sur un plan d’eau du secteur de La Tuque. Pour cette année, notre périple nous transporte dans la région de Lanaudière et BRP nous a généreusement prêté un Can-Am Outlander XT 850 2025, un Can-Am Commander XTP 2025 et, comme nouveautés pour nous, un Seadoo Fishpro Apex.

Départ de la randonnée

Départ samedi matin vers 10 h 30 : Auberge du Lac Taureau | En route vers le barrage Mattawin.

Le lac Taureau, qui se trouve à Saint-Michel-des-Saints dans la région de la Matawinie (Lanaudière), constitue un véritable paradis pour les passionnés de VTT. Avec son vaste réservoir, ses bois touffus et ses rivages vierges, parcourir le lac dans un véhicule hors route est une aventure singulière mêlant nature, liberté et sensations fortes.

Avant de partir, on peut savourer un excellent repas à l’auberge qui offre une table des plus complètes. Vous pouvez également faire le plein de carburant, faire des provisions au village de Saint-Michel-des-Saints (qui se trouve à environ quinze minutes).

En direction du barrage Mattawin (+ ou – 60 km)

L’itinéraire que je suggère débute à l’Auberge du Lac Taureau et suit principalement le sentier 40, qui est considéré comme l’un des plus beaux sentiers de la région, pour finalement arriver au barrage Mattawin.

En sortant de l’auberge, on suit le sentier 40 en direction du nord-ouest. Cette section est très plaisante : sentiers boisés, panoramas sur le lac et portions de sable. Une portion du trajet se déroule sur un chemin forestier où il est fréquent de croiser des poids lourds remplis de bois qui se dirigent vers un moulin à scie. Redoublez de prudence dans ces chemins forestiers car lorsque vous partagez la route avec des autos, des camions et des poids lourds, nous ne sommes pas de taille avec ces mastodontes.

Halte au barrage Mattawin

Il est indispensable de visiter le barrage Mattawin. Le barrage de la rivière Mattawin a été construit en 1930 par l’ancienne Shawinigan Water & Power (aujourd’hui Hydro-Québec). Il s’agit d’un barrage-poids en béton dont la principale fonction est de réguler le débit de la rivière Mattawin afin d’alimenter les centrales hydroélectriques situées en aval, notamment celles de Shawinigan. La construction du barrage a permis la création du réservoir Taureau, un vaste plan d’eau artificiel qui joue un rôle crucial dans la gestion de l’eau, la production d’électricité et le développement touristique, notamment pour la pêche, le camping et les activités nautiques.

Il procure une vue impressionnante sur le réservoir et les bois adjacents. Idéal pour une séance photo, un déjeuner ou un instant de relaxation avant de continuer.

Retour via les chemins panoramiques (+ou 75 km)

Suite au passage du barrage, nous poursuivons notre périple autour du lac en empruntant une succession de sentiers forestiers plus techniques. Le Sentier 40 se faufile à travers des criques isolées et des plages naturelles. C’est la section du parcours qui est la plus naturelle et la plus paisible.

Quelques lieux méritent une visite :
La baie du Milieu, la plage de la Pointe Fine et le secteur de la baie du Poste regorgent de plans de vue spectaculaires où vous pourrez prendre des clichés à couper le souffle tout en profitant de l’endroit pour faire une pause.

Avant votre arrivée dans le village de St-Michel-des-Saints, vous croiserez sur votre route l’Auberge Le Cabanon, qui est un établissement très proactif dans le domaine des sports motorisés. Par la suite, si vous avez le temps ou que vous avez besoin de services tels que restaurant, essence ou autre, le village de St-Zénon est à quelques kilomètres de l’auberge Cabanon.

De l’Auberge Cabanon, il ne vous restera qu’environ 35 km avant votre retour à l’Auberge du Lac Taureau. Sur cette dernière portion, vous croiserez le village de St-Michel-des-Saints, vous offrant tous les services énumérés précédemment.

L’arrivée à l’auberge s’est fait autour de 17 h 30, juste à temps pour prendre une bonne avant notre souper à 19 H.

Le plan d’eau

Dimanche a été une journée splendide pour faire l’essai du Seadoo Fishpro sur le lac Taureau qui est reconnu comme étant un endroit idéal pour pratiquer les sports nautiques.

On peut pratiquer la pêche mais les dirigeants de l’auberge sont plus axés sur les sports de plaisance et les activités familiales. 

Conclusion

L’expérience de contourner le lac Taureau en VTT via le sentier 40 est une épopée unique qui allie frissons, panoramas impressionnants et immersion complète dans la nature. Ce trajet, l’un des plus magnifiques de la Matawinie, est jalonné de haltes stratégiques telles que le barrage Mattawin, d’édifices accueillants pour se réapprovisionner et de plages cachées où se détendre.

Recommandations d’usage et de sécurité

• Utilisez un GPS, IQuad ou une carte topographique (la couverture réseau est limitée).
• Carburant supplémentaire pour prévenir les désagréments inattendus.
• Kit de secours et outils essentiels
• Collations et eau : certaines sections sont à l’écart.
• En période de chasse, vérifier les dates de fermeture auprès du club local car nous croisons beaucoup de caches servant aux chasseurs lors de notre parcours.
• Il est préférable de rouler en groupe.
• Communiquer à quelqu’un vos plans de voyage.
• Faire preuve de respect envers la faune, la flore et les autres utilisateurs.
• Gardez votre droite en tout temps, car les sentiers peuvent être très achalandés à certaines périodes.

L’article Circuit VTT autour du lac Taureau est apparu en premier sur Planète Quad Magazine.

Les quadistes qui veulent découvrir l’Outaouais se posent régulièrement la question à savoir où rouler et entretenir les VTT, quels droits d’accès détenir, quels itinéraires emprunter, où stationner les remorques et quels clubs de quads contacter en Outaouais. Suivez le guide pour répondre à toutes ces questions et profiter pleinement de cet immense terrain de jeu.

Où faire du quad en Outaouais?

Voici une vaste question à la hauteur de la superficie de la région, qui est de 33 442 km² !

MRC de Pontiac

Dans la MRC de Pontiac, le Club VTT Pontiac entretient un vaste réseau de sentiers qui sillonnent des secteurs comme Shawville, Campbell’s Bay et Fort-Coulonge. Ces parcours traversent des forêts, des terres agricoles et longent de belles petites rivières.

Parmi les attraits incontournables, le Parc des Chutes Coulonge mérite une visite, notamment pour ses impressionnantes chutes. Bien que l’accès en VTT ne soit pas permis jusqu’au site, vous pouvez rejoindre Mansfield par les sentiers balisés, stationner dans une zone autorisée à proximité, puis visiter les chutes à pied.

De son côté, la ZEC Pontiac offre un accès privilégié à des sentiers de quad en pleine nature. Ces sentiers sont gratuits pour les détenteurs de la passe de sentier FQCQ. Si vous ne possédez pas ce droit d’accès, il est tout de même possible d’y circuler en acquittant un droit d’accès journalier.

Dans la Vallée-de-la-Gatineau, qui englobe Maniwaki et une partie du nord de l’Outaouais, les amateurs de quad seront comblés par des paysages spectaculaires de lacs, de montagnes et de forêts, notamment la vaste réserve faunique de la Vérendrye qui s’étend entre les localités de Grand-Remous et Montcerf-Lytton.

Le Club Quad Vallée de la Gatineau entretient un vaste réseau de sentiers, dont la célèbre Route des Draveurs. Cet itinéraire réputé mérite une planification préalable, car certains tronçons sont réservés aux cyclistes.

Maniwaki constitue un excellent point de départ. Vous y trouverez un stationnement pour remorques situé juste derrière l’Auberge des Draveurs, qui abrite également le Resto Pub Le Rabaska, deux adresses incontournables pour les quadistes.

Ne manquez pas les tours d’observation du mont Cayamant ou encore celle du mont Morissette où il est possible de se stationner directement au pied. À proximité, le restaurant L’Huile d’Olive, à Bouchette, propose des menus du terroir Val-Gatinois.

Un peu plus au nord, le Réservoir Baskatong vous attend avec ses plages étendues et ses eaux à perte de vue. Les camps touristiques la Pointe à David ou la pourvoirie Chez Rainville à Grand Remous, sont accessibles en quad, et offrent des possibilités de pêche, d’hébergement et de randonnée en pleine nature.

Secteur de Petite Nation

Dans le secteur de Petite Nation, le Club Quad Petite Nation a son siège à Saint-André-Avellin, un excellent point de départ pour une randonnée en quad. Vous y trouverez toutes les commodités nécessaires : essence, épiceries, stationnements pour remorques, et plusieurs restaurants, dont La Toquade, réputée pour sa cuisine variée. Si vous passez par Duhamel, faites une halte pour savourer un repas au Carbo Barbecue.

Un itinéraire populaire consiste à faire une grande boucle en direction de Chénéville, en passant par le Lac Simon, un lieu très prisé. Le sentier contourne le lac et longe une magnifique plage de sable fin de deux kilomètres, où la baignade est surveillée du 21 juin au 17 août.

Plus au sud, Montebello est une autre excellente option pour débuter une randonnée. Vous pouvez stationner votre remorque sur la rue Bonsecours, puis marcher jusqu’au Resto Pub Le Zouk ou visiter Chocmotive, une chocolaterie artisanale et économusée. Bien que l’accès en quad au Fairmont Le Château Montebello ne soit pas permis, une courte marche vous permettra d’admirer le plus grand château en bois rond du monde. 

Un itinéraire intéressant relie Montebello à Thurso, en passant par Plaisance. Ce tronçon des sentiers de l’Outaouais est généralement bien entretenu, peu technique et agréable à rouler, avec des paysages variés. La distance directe par les sentiers est d’environ 30 à 40 km, selon les détours empruntés.

À Plaisance, un arrêt s’impose pour découvrir les Chutes du Moulin, accessibles à pied. Vous passerez également près du Parc national de Plaisance, où vous pourriez observer des oiseaux migrateurs. 

Enfin, vous atteindrez Thurso, une petite ville industrielle au riche passé forestier, surtout connue comme la ville natale de Guy Lafleur. Située au bord de la rivière des Outaouais, elle offre de superbes vues sur l’eau.

Le Club Quad de l’Outaouais dessert principalement les secteurs situés au sud, avec des sentiers accessibles depuis Gatineau et ses environs. Vous pouvez laisser votre remorque au stationnement 1 du club, situé à L’Ange-Gardien, avant de prendre la route vers Val-des-Bois.

En chemin, une pause s’impose au relais Charland, un arrêt bien connu des quadistes. Une fois arrivé à destination, la Pourvoirie du Lièvre vous accueille pour l’hébergement et plusieurs activités. Pour varier votre parcours, vous pouvez emprunter la boucle de Bowman, qui offre un itinéraire alternatif agréable.

Depuis L’Ange-Gardien, il est également possible de rejoindre Notre-Dame-de-la-Salette, une autre belle option pour prolonger votre aventure en quad.

Où entretenir son quad en Outaouais?

Pendant votre séjour, en cas de besoin d’entretien ou de réparations pour vos véhicules, vous pouvez compter sur des partenaires fiables dans la région. 819 Motosports Inc. à Gatineau est un centre de vente de pièces et d’équipements pour VTT et côte-à-côtes, prêt à vous assister en cas de besoin. Plus au nord, Équipements Maniwaki offre également des services d’entretien complets et propose la vente de quads neufs et usagés.

Faut-il un droit d’accès pour le quad en Outaouais?

Comme partout au Québec, il est nécessaire de détenir une passe de sentier FQCQ pour rouler sur les sentiers fédérés. Ces sentiers sont gérés et entretenus par des clubs locaux membres de la Fédération Québécoise des Clubs Quads. Ce sont souvent d’anciens chemins forestiers ou des tracés exclusifs négociés avec des propriétaires terriens. 

Vous pouvez également vous rendre avec votre quad sur remorque à une ZEC. Cette zone d’exploitation contrôlée est un territoire public géré par un organisme sans but lucratif, qui possède ses propres sentiers.

L’accès est souvent gratuit avec une passe FQCQ. Sans cette passe, un droit d’entrée journalier est exigé. Il y a quatre ZEC en Outaouais :

• ZEC Pontiac: Située près de Gracefield
• ZEC St-Patrice: À Mansfield, près de Fort-Coulonge
• ZEC Bras-Coupé–Désert: Accessible depuis Maniwaki
• ZEC Rapides-des-Joachims: À l’ouest de l’Outaouais, près de la frontière ontarienne

Comment trouver sa route quad?

L’application iQuad est une application mobile (iOS et Android) conçue pour les membres de la FQCQ. Elle permet de naviguer, planifier et explorer les sentiers de quad fédérés partout au Québec.

Vous pouvez également utiliser un GPS. N’oubliez pas que la couverture cellulaire peut être limitée dans certaines zones reculées.

Où stationner une remorque quad en Outaouais? 

Les clubs de quads ont prévu de nombreux débarcadères pour vos automobiles et remorques. Plus de 25 communes proposent au moins un stationnement. 

Quels clubs de quad en Outaouais?

Les clubs sont les piliers du réseau de sentiers. Ils entretiennent les tracés, s’assurent de leur balisage et offrent de précieux renseignements locaux. Il est fortement recommandé de les contacter avant votre départ. 

Club Quad de L’Outaouais:

• Secteur: L’Ange-Gardien, Notre-Dame-de-la-Salette, Val-des-Bois, Bowman
• Siège social: 8, ch. Henri-Chartrand, L’Ange-Gardien
• Leur réseau de sentiers se situe dans le sud-est de l’Outaouais, avec plusieurs stationnements et relais.

Club VTT Pontiac

• Secteur: Shawville, Campbell’s Bay, Fort-Coulonge, Mansfield
• Siège social: 1758 route 148, Litchfield
• Leur réseau de sentiers traverse forêts, terres agricoles et rivières, avec un accès à la ZEC Pontiac.

Club Quad Petite Nation

• Secteur: Saint-André-Avellin, Chénéville, Namur, Montebello, Thurso
• Siège social: 20, chemin du Lac-Vert, Montpellier
• Leur réseau varié offre un accès au Lac Simon, à Montebello et aux attraits touristiques de la Petite Nation.

Club Quad Vallée de la Gatineau Secteur:

Maniwaki, Duhamel, Cayamant, Montcerf-Lytton

• Siège social: 157, Route 107, Déléage
• Leur réseau de sentiers comprend la Route des Draveurs et des sentiers dans la Forêt de l’Aigle, avec accès à la ZEC Bras-Coupé–Désert.

Vous pouvez retrouver tous ces clubs sur le site de la FQCQ: https://fqcq.qc.ca/

Pour découvrir des suggestions d’hébergements, de restaurants et d’activités lors de votre excursion, rendez-vous sur le site de Tourisme Outaouais

Liste des stationnements et débarcadères par ville

Saint-André-Avellin

• Stationnement, La Toquade – 618 Route 321
• Stationnement, Complex Whissell – 274 Rue Rossy

Duhamel

• Stationnement, Hôtel de Ville – 1890 Rue Principale

Chénéville

• Stationnement, Restaurant-Bar La Villa Du Bifteck – 58 Rue Principale
• Stationnement, Route 315

Lac-des-Plages

• Stationnement Municipal – 1991 chemin Tour-du-Lac, Lac-des-Plages

Namur

• Stationnement, Pétro-T – Route 323
• Stationnement, Au Moulin Du Temps – 519 Rte 323

Notre-Dame-de-la-Paix

• Stationnement, Garage Municipal – 311 Route 323

Maniwaki

• Stationnement, Auberge Du Draveur – 85 Rue Principale Nord

L’Ange-Gardien

• Stationnement 1 (Club Quad de l’Outaouais) – Chemin Industriel / Chemin Henri-Charland

Notre-Dame-de-la-Salette

• Stationnement 3 Été – Chemin du Golf (Club de Golf Royal Papineau)

Val-des-Bois

• Restaurant « Grill 309 » 484 route 309, Val-des-Bois

Plaisance

• Stationnement, Bar La Baie Noire – 202 Rue Principale

Thurso

• Stationnement, Clients du Bistro Chez Léo – 169 Rue Galipeau

Montpellier

• Stationnement, Hôtel de Ville – 4 Rue du Bosquet

Poltimore (Val-des-Monts)

• Stationnement – Route 307 près du chemin Paugan

Montebello

• Stationnement, Marina – 101 Rue Laurier
• Stationnement, Fabrique Notre-Dame de Bonsecours – 545 Rue Notre-Dame

Relais du Lac Croche

• Stationnement – 464 chemin St-Guillaume, St-Donat

Waltham

• Stationnement, Bureau Municipal – 69 Rue de l’Hôtel de Ville

Campbell’s Bay

• Stationnement, Cycloparc PPJ – Rue McLellan

Shawville

• Stationnement, Aréna – 215 Rue Lang

Luskville

• Stationnement, Café Resto Karim – 1866 Route 148, Luskville

Otter Lake

• Stationnement Municipal – Rue Tessier

Lac-des-Loups (La Pêche)

• Stationnement – 7 Chemin Lionel Beausoleil

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Les aléas météo de l’hiver.

Lors de l’organisation d’une randonnée estivale en septembre, la seule inconnue météo sera d’avoir de la pluie ou du temps ensoleillé. En hiver, la météo est porteuse de beaucoup plus d’inconnues et peut vous forcer à annuler la tenue d’une fin de semaine à moins de 48 heures d’avis.

À sept jours de l’activité, la météo montrait un scénario de rêve pour la randonnée : du temps à 10 degrés toute la semaine avec des chutes occasionnelles de 1 à 3 centimètres de neige. Toutefois, les choses ont rapidement changé et un clipper venant de l’ouest canadien a apporté pour le milieu de la semaine une période de redoux assaisonnée d’une forte pluie. Beaucoup de pluie. Est-ce que l’activité était menacée ? Comme le temps se refroidissait jusqu’à -10 degrés à partir de jeudi soir, les responsables du club Les Aventuriers tout-terrain de la Beauce pensaient bien que tout s’arrangerait. C’était logique de le penser avec 36 heures de froid mordant pour regeler les sentiers.

Cependant, on avait sous-estimé la quantité d’eau dans les sentiers causée par la pluie tombée combinée à la fonte de la neige après deux jours de chaleur. Cela a eu pour effet que, dans la nuit de vendredi à samedi, le club a calé une surfaceuse dans quatre pieds de slush. De plus, il y avait d’autres points névralgiques semblables dans le réseau. Cela compromettait la sécurité de circulation des quads dans les sentiers.  Lors que le président du club s’est présenté devant Steve Maillet le samedi matin, il n’était pas porteur de bonnes nouvelles.

La résilience des bénévoles sur le terrain

Bien que le président se grattait le casque en se demandant où il ferait passer les randonneurs, il était décidé de ne pas laisser tomber le groupe et de tenir l’engagement de son club. La météo était quand même froide bien qu’il n’y ait pas de précipitations de neige, le mercure frisait encore les moins 10 degrés et le vent soufflait en rafales soutenues de 50 km/h. Bref, pas vraiment des conditions printanières. Comme la température était vraiment trop froide pour penser manger un lunch quelque part en sentier, il a été décidé que le groupe reviendrait au Manoir 66 pour manger le repas du midi au chaud. À partir de ces informations, les bénévoles du club ont concocté un plan B constitué de deux itinéraires. Alors que l’itinéraire du matin serait plus sur les routes partagées, une équipe de bénévoles ira pendant ce temps explorer les sentiers en zones boisées les plus sécuritaires pour avoir un tracé intéressant en après-midi.

Une randonnée en deux boucles

La matinée a été marquée par un vent froid soutenu et d’ailleurs, la région était sous un avertissement météo de poudrerie. Bien que nous ayons beaucoup circulé sur des routes de rang partagée, le paysage était très hivernal et agréable à contempler pour ceux qui sont nostalgiques des hivers d’antan. Les vents forts gardaient la neige en suspension dans l’air et nous avons passé à quelques endroits où la visibilité était pratiquement nulle. Après un arrêt à La Guadeloupe, nous avons complété une première boucle d’environ 90 kilomètres en revenant diner au Manoir 66.

On aurait pu penser que plusieurs participants auraient abdiqué et seraient restés au chaud dans l’après-midi, mais tous ont repris les sentiers pour la deuxième partie de la randonnée. Les gens du club des Aventuriers Tout-Terrain de la Beauce avaient tricoté un itinéraire empruntant davantage de sentiers dans les bois, donc mieux abrités des vents. Nous nous sommes dirigés vers le pont couvert de Notre-Dame-des-Pins pour revenir en passant près de Saint-Georges de Beauce. Encore ici, nous avons parcouru une soixantaine de kilomètres pour compléter la journée.

Nous étions conscients que les conditions de sentier n’étaient pas idéales, mais nous pouvons remercier les gens du club d’avoir été tenaces pour trouver des itinéraires adéquats pour les randonneurs.

Une base solide pour ce type d’événement

Organiser des rassemblements et des randonnées de quad en hiver comporte beaucoup d’incertitudes, surtout avec les changements climatiques. Les conditions changent rapidement et obligent à s’adapter. Malgré tout, l’activité s’est passée dans une fenêtre météo acceptable, surtout si l’on considère qu’en même temps que nous roulions, la ville de Rimouski recevait 51 centimètres de neige et celle de Matane 124 centimètres !  Hormis la météo, le type d’hébergement offert par le Manoir 66 est idéal pour recevoir les participants. Les chambres sont confortables, la nourriture de bonne qualité et les soirées sont animées par des activités comme un karaoké (ne riez pas, on y découvre des talents insoupçonnés !) ou des musiciens qui font danser la salle. C’est l’amalgame de tout cela qui fait la recette gagnante des randonnées Planète Quad Manoir 66 !

Enfin, cette réussite ne peut pas se matérialiser sans la contribution de nos partenaires qui sont l’hôtel historique Route 66 de nous avoir accueilli et le club de VTT les Aventuriers Tout-Terrain de la Beauce. C’était tout un défi d’héberger, de nourrir et de divertir tous les gens venus des 4 coins de la province et aussi de les guider dans les sentiers qui restaient sécuritaires. Mission accomplie et un gros merci!

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